🔍 Clarification — Fiche modèle
Rameur NordicTrack RX 850 : ça existe ? RX 800 ou RW 850
Le « RX 850 » n’est pas un vrai modèle : on démêle la confusion et on vous oriente vers le bon rameur.
Vous cherchez le rameur NordicTrack RX 850 — un avis, un prix, des caractéristiques. Voici la réponse honnête : NordicTrack n’a jamais commercialisé de rameur baptisé « RX 850 ». Cette référence mélange deux modèles bien réels, le RX 800 (à air) et le RW 850 (hybride magnétique avec iFit). On démêle les deux et on vous aide à choisir en 2026.
À retenir : identifiez d’abord lequel des deux vous visiez (bruit, écran, budget), puis sachez que les deux sont discontinués — un RW 700 ou RW 900 neuf est souvent le meilleur choix.
En brefLe « NordicTrack RX 850 » n’existe pas en tant que produit distinct. Le nom mélange deux rameurs :
- le RX 800, un rameur à air (5 niveaux, 20 programmes, écran LCD 5″, sans iFit) ;
- le RW 850, un rameur hybride (air + magnétique SMR, iFit, tablette 10″).
Pourquoi le « RX 850 » n’existe pas
NordicTrack organise ses rameurs en deux familles dont les noms se ressemblent dangereusement — d’où la confusion.D’un côté, l’ancienne ligne RX (résistance à air) avec le RX 800. De l’autre, la ligne RW (à dominante magnétique et connectée) avec les RW 300, RW 700, RW 850 et RW 900. Entre un « RX 800 » et un « RW 850 », il ne reste qu’une lettre et une dizaine de différence : le « RX 850 » fantôme combine le préfixe de l’un et le numéro de l’autre.
RX contre RW, 800 contre 850 : deux gammes télescopées
Le RX 800 et le RW 850 ont été vendus à la même période (2018-2020), souvent dans les mêmes rayons (notamment via le réseau Intersport), avec des silhouettes proches. Quand on a vu l’un en magasin et qu’on tape son nom de mémoire plus tard, « RX 850 » sort tout seul. Le moteur de recherche, lui, ne trouve aucune page contenant réellement « RX 850 » et renvoie un mélange de pages RX 800 et RW 850.Listings marchands et « termes manquants » : les preuves
Trois indices confirment l’inexistence du modèle. La page officielle NordicTrack liste ses rameurs sans aucun « RX 850 ». Les comparateurs et Google Shopping n’affichent aucune fiche « RX 850 », seulement des RX 800 et des RW 850. Enfin, certains marchands cross-listent les deux — on trouve des annonces « NordicTrack RX 800 – RW 850 » ou des fiches mélangeant « résistance air, magnétique » sous une seule référence. C’est cette imprécision commerciale qui a fait naître le « RX 850 ».RX 800 vs RW 850 : le comparatif qui lève le doute
Voici les deux modèles réels face à face. C’est ce tableau qui vous dira lequel vous cherchiez.| Critère | NordicTrack RX 800 | NordicTrack RW 850 |
|---|---|---|
| Type de résistance | Air ajustable (5 niveaux) | Hybride : air (10 niv.) + magnétique SMR (26 niv.) |
| Connecté / iFit | Non | Oui (iFit, abonnement ~39 €/mois) |
| Écran | LCD 5″ inclinable, à piles | 5″ + tablette 10″ incluse (selon pack) |
| Programmes | 20 préenregistrés | 30 + bibliothèque iFit |
| Bruit | Élevé (rameur à air qui souffle) | Faible en mode magnétique |
| Poids utilisateur max | 125 kg | 130 kg |
| Dimensions (déplié) | 223 × 56 × 108 cm | ~220 × 56 × 102 cm |
| Note utilisateurs | 3,8/5 | 3,9/5 |
| Prix d’origine | ~799 € | fin de stock 1 099-1 250 € |
| Statut 2026 | Discontinué | Discontinué (remplacé par RW 900) |
Le RX 800 (à air) en bref
Le RX 800 est un rameur à air pur : une turbine génère la résistance, qui grimpe avec l’intensité de votre traction — la sensation la plus proche de l’aviron. C’est solide et engageant, mais bruyant (peu adapté à un appartement aux cloisons fines) et encombrant (2,23 m déplié). Sa console LCD 5″ fonctionne à piles et n’a aucune connectivité.Le RW 850 (hybride magnétique + iFit) en bref
Le RW 850 joue dans une autre catégorie : double résistance air + magnétique SMR silencieuse, pilotable par les coachs iFit. Vous obtenez le ressenti dynamique de l’air et le silence du magnétique. L’expérience repose largement sur iFit (abonnement payant). Plus connecté, plus silencieux, plus cher.Lequel cherchiez-vous ? Trois critères pour trancher
Si vous hésitez encore sur le modèle que vous aviez en tête, ces trois questions suffisent.1. Le bruit
Un rameur silencieux ? C’était un RW 850 (magnétique).Un rameur qui souffle fort à chaque coup ? C’était le RX 800 (air).2. L’écran & le connecté
Souvenir d’une tablette, d’un coach vidéo, d’iFit ? RW 850.Souvenir d’un petit écran LCD basique à piles ? RX 800.3. Le budget
Aux alentours de 800 € d’origine ? RX 800.Au-delà de 1 000 € avec abonnement ? RW 850.Mauvaise nouvelle : les deux sont discontinués en 2026
Quel que soit le modèle que vous visiez, le constat est le même : ni le RX 800 ni le RW 850 ne sont plus distribués neufs par NordicTrack en France. Le RX 800 est en rupture définitive chez ses revendeurs (Amazon, Intersport) ; le RW 850 a été remplacé par le RW 900, et sa page produit redirige désormais vers la catégorie rameurs.On ne les trouve plus qu’en fin de stock chez quelques revendeurs tiers ou en occasion. Si vous cherchez à acheter aujourd’hui, deux voies : un modèle actuel neuf, ou un de ces deux modèles en occasion (voir les points de contrôle plus bas).
Quelle alternative NordicTrack actuelle choisir ?
Si vous partez de zéro et tenez à la marque, voici les modèles qui remplacent réellement le RX 800 et le RW 850 au catalogue 2026.A
Le successeur direct du RW 850 : résistance magnétique SMR 26 niveaux, grand écran tactile 24″ pivotant, iFit, garantie structure à vie. En stock (≈ 1 799 €). À privilégier pour le haut de gamme connecté et silencieux.Voir notre avis RW 900 NordicTrack RW 900
Flagship connectéB
Il occupe aujourd’hui le segment du RW 850, à prix plus doux (≈ 874 €) : écran 10″, iFit, résistance magnétique. À budget équivalent à un RW 850 de fin de stock, le RW 700 neuf est presque toujours le meilleur calcul (SAV actif, garantie pleine).Voir le RW 700 NordicTrack RW 700
Le choix malinC
Défendable si vous tombez sur un bel exemplaire à bon prix — à condition d’accepter l’absence de SAV neuf. Comptez 150-350 € pour un RX 800, 400-700 € pour un RW 850. Voir les points de contrôle ci-dessous.Les points de contrôle RX 800 ou RW 850 d’occasion
Petit budget| Modèle | Résistance | Connecté | Statut 2026 |
|---|---|---|---|
| RX 800 | Air, 5 niveaux | Non | Discontinué |
| RW 850 | Air + magnétique SMR | iFit | Discontinué |
| RW 700 | Magnétique | iFit | Au catalogue (~874 €) |
| RW 900 | Magnétique SMR | iFit | Au catalogue (~1 799 €) |
Acheter un RX 800 ou un RW 850 d’occasion : les points de contrôle
L’occasion est désormais la voie principale. Comptez ~150-350 € pour un RX 800 et ~400-700 € pour un RW 850, selon l’état et l’année.Testez la résistance sur toute sa plage
Les 5 niveaux du RX 800, les niveaux air et magnétique du RW 850. La montée doit être franche, sans à-coup ni frottement métallique.Vérifiez la console
Sur le RX 800, l’usure de l’écran à piles est fréquente ; sur le RW 850, contrôlez que la tablette et la connexion iFit fonctionnent.Inspectez le rail et le siège
Les rouleaux plastique du siège s’usent (défaut remonté sur le RX 800). Roulement silencieux, pas de point dur, assise sans jeu.Demandez l’année et la facture
Privilégiez un retrait sur place pour essayer l’appareil, et négociez fort sur un exemplaire trop ancien (pièces détachées difficiles hors catalogue).
Questions fréquentes
Le rameur NordicTrack RX 850 existe-t-il ?
Non. NordicTrack n’a jamais commercialisé de rameur « RX 850 ». Le nom est une confusion entre le RX 800 (à air) et le RW 850 (hybride magnétique iFit).
Quelle différence entre le RX 800 et le RW 850 ?
Le RX 800 est un rameur à air, bruyant, non connecté, à environ 799 €. Le RW 850 est un rameur hybride air + magnétique, silencieux, avec iFit et écran/tablette, positionné plus haut en gamme.
Le RX 850 est-il à air ou magnétique ?
Peut-on encore acheter un RX 800 ou un RW 850 neuf en 2026 ?
Non. Les deux sont discontinués : le RX 800 est en rupture définitive et le RW 850 a été remplacé par le RW 900. On ne les trouve plus qu’en occasion ou en fin de stock.
Quel rameur NordicTrack choisir aujourd’hui à la place ?
Le RW 900 (≈ 1 799 €) pour le haut de gamme connecté, ou le RW 700 (≈ 874 €) pour un excellent rapport qualité-prix, tous deux au catalogue actuel.
Combien coûte un RX 800 ou un RW 850 d’occasion ?
Comptez environ 150-350 € pour un RX 800 et 400-700 € pour un RW 850, selon l’état, l’année et les accessoires.