Concept2 d’occasion : guide d’achat 2026
Modèles, prix marché, plateformes, vérifications — tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter.
Le marché de l’occasion Concept2 est un cas particulier : la marque produit le même rameur depuis plus de vingt ans, garantit le châssis cinq ans, et entretient un parc installé qui se chiffre en centaines de milliers d’unités dans le monde. Résultat, un Concept2 d’occasion en bon état conserve l’essentiel de ses qualités, et un budget de 700 à 950 € permet d’accéder à un matériel qui coûte 1 100 à 1 200 € neuf.
Cette page couvre : modèles, prix occasion, plateformes, inspection, arnaques, post-achat. Pour le neuf, voir le hub Concept2. Pour les alternatives entrée de gamme, voir le hub Decathlon Domyos.
Acheter un Concept2 d’occasion en 2026 : ce qu’il faut savoir avant
- Fourchette prix marché 2026500 à 1 200 € selon modèle et état
- Cible idéale qualité-prixModel D PM5 entre 700 et 950 €
- Plateforme #1 en volumeLe Bon Coin (loin devant les autres)
- Vérification numéro 1Numéro de série à valider sur concept2.com
- Économie réelle vs neuf20 à 40 % selon modèle, sur un matériel qui dure 20 ans
Acheter un Concept2 d’occasion n’est pas la même décision qu’acheter un rameur d’entrée de gamme d’occasion. Le Concept2 a une particularité rare dans le matériel sportif : sa valeur de revente reste élevée, parce que la marque a très peu fait évoluer ses modèles. Un Model D fabriqué en 2008 fonctionne aujourd’hui exactement comme un RowErg de 2024, à quelques détails près sur le moniteur. C’est ce qui rend le marché de l’occasion intéressant — et qui justifie aussi de ne pas accepter n’importe quel prix.
Pourquoi le Concept2 garde sa valeur
Trois raisons concrètes. D’abord la durabilité réelle : le châssis est garanti cinq ans neuf, mais on observe couramment des Concept2 qui dépassent les 20 000 km cumulés en parc commercial sans rien changer hormis la chaîne. Ensuite, le parc installé : Concept2 reste la référence dans les salles de CrossFit, les clubs d’aviron et les logbooks numériques, ce qui crée une demande continue à la revente. Enfin, la disponibilité des pièces détachées chez le distributeur français de la marque : tout se remplace, du volant à la sangle de pied, et à un prix raisonnable.
Concept2 d’occasion vs neuf : combien d’économies réelles
L’écart varie selon le modèle visé. Un Model D PM5 récent (2018-2021) se trouve entre 700 et 950 € en occasion contre 1 100 € neuf, soit 15 à 35 % d’économie. Un Model D PM4 (2010-2013) descend à 550-700 €, mais nécessite parfois un upgrade PM5 à 250 € si l’on veut Bluetooth et application moderne. Sur un horizon de cinq ans d’utilisation à raison de trois séances par semaine, le coût par séance bascule autour de 0,90 € en occasion contre 1,40 € en neuf, à entretien constant.
Reconditionné officiel ou C2C : quelle différence
Concept2 ne propose pas de programme de reconditionnement officiel pour la France. Ce que certains revendeurs appellent « reconditionné Concept2 » en France est en réalité de l’occasion révisée par un professionnel — Fitness Boutique et quelques importateurs spécialisés. L’écart de prix avec un achat entre particuliers tourne autour de 100 à 200 € en plus, en échange d’une vérification mécanique, d’une garantie commerciale courte (3 à 12 mois) et d’une livraison assurée. Pour un acheteur qui ne se sent pas à l’aise avec une inspection technique, c’est un compromis acceptable.
Quel modèle Concept2 d’occasion choisir en 2026
Le choix du modèle est la décision la plus structurante : elle détermine ce que vous allez voir passer dans les annonces et le budget à poser. Concept2 a sorti 6 rameurs grand public depuis les années 1980. Voici comment les différencier en 2026.
Model B et Model C
Les vintages 1986-2003 — surtout collection
Ce sont les deux plus anciens modèles encore en circulation. Le Model B utilise un volant sans cage de protection, ce qui le rend bruyant et un peu dangereux selon les standards actuels. Le Model C ressemble déjà au Model D moderne, mais son moniteur PM2 est obsolète : pas de Bluetooth, pas de connexion logbook, pas de cardio.
Ces deux modèles intéressent surtout les ramers qui veulent un budget < 500 € et acceptent que la mécanique soit datée.
Model D PM3 / PM4
Le coeur du marché occasion 2003-2014
Le Model D produit entre 2003 et 2014 représente l’essentiel des annonces sur Le Bon Coin. La mécanique est strictement identique à celle des modèles actuels : siège, rail, ventilateur et chaîne sont les mêmes pièces. La différence se joue sur le moniteur.
Le PM3 fait l’essentiel — distance, allure, watts, calories — mais sans Bluetooth ni connexion à une application. Le PM4 ajoute la cardio sans-fil et un transfert via clé USB.
Model D PM5
La cible idéale aujourd’hui (2014-2021)
C’est le modèle à viser en priorité. Le PM5 gère le Bluetooth, l’ANT+, la cardio sans-fil, l’application ErgData et le logbook en ligne. Il accepte les firmware updates récentes. Mécaniquement, c’est exactement le même rameur que le RowErg vendu en 2026.
Un Model D PM5 entre 700 et 950 € en bon état est le meilleur compromis du marché occasion : 25 à 35 % moins cher qu’un RowErg neuf, sans renoncer à aucune fonctionnalité utile.
Model E
Haut sur pieds, pour les grands gabarits
Le Model E a un siège placé à 51 cm du sol contre 36 cm sur le Model D, ce qui correspond à la hauteur d’une chaise standard. C’est plus confortable pour s’installer et pour sortir, et indispensable au-dessus de 1m85.
Mécanique identique au Model D pour le reste. En occasion, il est plus rare et un peu plus cher : 800 à 1 050 € en bon état.
RowErg (depuis 2021)
L’occasion la plus récente, encore rare
Le RowErg est simplement le nouveau nom commercial du Model D PM5 depuis 2021, avec quelques évolutions cosmétiques (peinture, étiquettes, packaging). Mécanique et moniteur strictement identiques au Model D PM5 produit avant 2021.
En occasion, c’est encore rare : la plupart sont sortis depuis moins de cinq ans et leurs propriétaires les conservent. Quand ils apparaissent, le prix tourne autour de 900 à 1 100 €, soit moins de 200 € de différence avec le neuf à 1 100 €.
Prix d’un Concept2 d’occasion en 2026 : la grille de référence
Les prix qui suivent sont issus d’une lecture du marché Le Bon Coin, Rakuten et Agorastore au moment de la rédaction. Ce sont des fourchettes observées, pas des barèmes officiels — un prix sortant de la fourchette n’est pas anormal, mais doit s’expliquer (état exceptionnel, accessoires inclus, urgence du vendeur).
Prix par modèle et par état (pricing matrix)
| Modèle | État excellent (< 5 000 km, factures) | État bon (5 000-15 000 km) | À retaper (PM HS, châssis sain) |
|---|---|---|---|
| Model B | — | 250-350 € | 150-250 € |
| Model C | 400-550 € | 300-450 € | 200-300 € |
| Model D PM3 / PM4 | 650-750 € | 500-650 € | 350-500 € |
| Model D PM5 | 850-950 € | 700-850 € | 550-700 € |
| Model E | 950-1 050 € | 800-950 € | 650-800 € |
| RowErg PM5 | 950-1 100 € | 850-950 € | 700-850 € |
L’état « excellent » suppose un kilométrage justifié par le logbook et un entretien régulier visible. L’état « à retaper » cible un acheteur qui sait remplacer un PM ou une chaîne.
Paliers de budget : où vous situer
Model D PM3, PM4 ou Model C en bon état
Mécanique Concept2 fiable, fonctions de base. Bluetooth et logbook officiels non disponibles sans upgrade PM. Compromis pour un usage non-connecté.
Model D PM5 en bon état
Toutes les fonctions modernes (Bluetooth, ErgData, logbook officiel), même rameur que le RowErg neuf, économie de 25-35 %. Le meilleur ratio qualité-prix du marché.
Model E ou RowErg quasi-neuf
Pour les grands gabarits (Model E) ou les exigeants qui veulent l’esthétique récente (RowErg post-2021). À ce niveau, comparer avec le neuf à prix Concept2 France.
Prix constatés en mai 2026 sur Le Bon Coin, Rakuten et Agorastore. Fourchettes indicatives — vérifier le marché au moment de votre achat.
Signal d’alerte : à partir de quel prix se méfier
Sous 400 € pour un Model D PM5, il y a presque toujours une raison : matériel volé, modèle annoncé qui n’est en réalité pas un PM5, vendeur fantôme qui demande un acompte. Au-dessus de 1 100 € pour un Model D occasion, l’écart avec le neuf à 1 100 € rend l’achat sans intérêt sauf accessoires inclus de valeur (cardio Polar, slides, housse).
Où acheter un Concept2 d’occasion : 6 plateformes comparées
Le choix de la plateforme structure la sécurité de la transaction et le prix obtenu. Voici les six canaux à connaître, classés par utilité concrète pour un acheteur français en 2026.
| Plateforme | Type | Volume | Sécurité paiement | Inspection possible | Prix moyen observé |
|---|---|---|---|---|---|
| Le Bon Coin | C2C particuliers | Très élevé | Faible (en main propre conseillé) | Oui (déplacement) | 600-900 € |
| Rakuten | Mixte pro + C2C | Moyen | Élevé (paiement sécurisé) | Non (envoi direct) | 700-950 € |
| eBay | Mixte international | Moyen | Moyen (PayPal) | Rare | 750-1 000 € |
| Agorastore | Enchères pro | Faible mais qualité | Élevé | Limitée (expertise pro) | 500-800 € |
| Décathlon Seconde Vie / Fitness Boutique | Pro reconditionné | Faible | Élevé | Non (envoi) | 800-1 050 € (avec garantie) |
| Forums spécialisés et clubs | C2C confiance | Très faible mais ciblé | Variable | Oui | 600-900 € |
Le Bon Coin : volume #1 en France
C’est la première plateforme à consulter pour un Concept2 d’occasion en France. Le volume est sans rival : à un instant donné, on trouve typiquement 30 à 80 annonces actives selon les régions. La règle d’or, c’est l’inspection en main propre — déplacement, démonstration, vérification du numéro de série. Un Concept2 ne se commande pas par envoi sur Le Bon Coin sans visite préalable. Le paiement se fait au moment de l’enlèvement, en virement bancaire ou en espèces.
Rakuten et eBay : paiement sécurisé
Pour un acheteur qui ne peut pas se déplacer, Rakuten et eBay offrent une protection acheteur via leurs systèmes de paiement intégrés. Le revers, c’est qu’une expertise visuelle reste impossible avant la livraison, et que les frais de port d’un Concept2 (28 kg, dimensions repliées 64 × 130 × 53 cm) tournent autour de 60 à 90 €. Le prix net est donc rarement plus intéressant qu’une transaction Le Bon Coin avec déplacement, sauf si vous habitez dans une zone à faible densité d’annonces.
Agorastore : enchères pro
Cette plateforme spécialisée écoule les déstockages des collectivités, salles de sport publiques et entreprises. On y trouve régulièrement du Concept2 retiré du parc d’une salle de fitness ou d’un club d’aviron, avec un kilométrage souvent élevé mais un entretien commercial régulier. Les prix de départ sont bas (300-500 €) mais peuvent monter en fin d’enchère. C’est une option pour qui sait inspecter un rameur sorti d’usage commercial.
Décathlon Seconde Vie et Fitness Boutique reconditionné
Décathlon a ouvert une offre Seconde Vie qui couvre occasionnellement le Concept2, en provenance de retours commerciaux. Fitness Boutique, distributeur français historique de la marque, reconditionne en interne et garantit ses occasions trois à douze mois selon le modèle. Le prix est plus élevé qu’en C2C (compter 100 à 200 € de surcoût), mais la garantie commerciale et la livraison incluse simplifient l’achat. Pour les budgets serrés, voir aussi le hub Decathlon Domyos en neuf.
Forums spécialisés et clubs d’aviron
Les forums Concept2 français et les clubs d’aviron locaux ont régulièrement des occasions issues de membres qui changent de matériel ou ferment leur abonnement. Le volume est faible mais la qualité moyenne est bonne — il s’agit le plus souvent de matériel utilisé par des passionnés qui en ont pris soin.
Concept2 Reconditionné officiel (USA / UK)
Concept2 propose un programme de reconditionnement officiel sur les marchés américain et britannique, mais pas en France. L’achat est possible mais les frais de livraison et de douane (compter 250 à 400 €) annulent l’intérêt financier. À ignorer pour le marché français, sauf circonstance très spécifique.
Checklist d’inspection avant achat : les 10 points qui changent tout
Une inspection bien menée prend quinze à vingt minutes et permet de détecter 90 % des problèmes potentiels. Voici les dix points à passer en revue, dans cet ordre, lors de la visite chez le vendeur.
Châssis et rail
Vérifier l’absence de corrosion sur les pieds avant et arrière, l’absence de jeu dans les soudures et la rectitude du monorail. Un rail tordu se voit en posant une règle dessus ; il rend le rameur inutilisable.
Chaîne et amortisseur
La chaîne doit coulisser sans à-coup, sans sécheresse audible, sans jeu vertical important. Un amortisseur (le bungee qui rappelle la chaîne) qui bringuebale signale un remplacement à prévoir, environ 15 €.
Sangle de pied
Vérifier l’état des sangles, la fixation sur le repose-pied, la présence des deux sangles. Le remplacement coûte 25 € la paire.
Volant et grille de protection
La grille doit être présente et complète, sans pales cassées à l’intérieur. Faire tourner le volant quelques tours et écouter : un grincement constant signale un roulement à remplacer.
Poignée et T-bar
La poignée doit être ferme, sans jeu latéral, le grip en bon état. Le T-bar (la barre verticale qui supporte le moniteur) doit être stable, sans pliure.
Siège et roulettes
Le siège doit glisser sans à-coup sur toute la longueur du rail. Tester avec quelqu’un assis dessus pour vérifier le silence. Roulettes plates ou bruyantes = remplacement, 35 € la paire.
Moniteur PM
L’écran doit s’allumer immédiatement à la première traction, afficher tous les segments, accepter les boutons. Tester l’enregistrement d’une séance courte, vérifier que les piles ne sont pas corrodées (ouvrir le compartiment).
Numéro de série
Relever le numéro inscrit sur le châssis (face arrière du capot ventilateur) et le valider sur la page support officielle Model D de Concept2. Cela vérifie l’année de production réelle et écarte le risque de matériel volé déclaré.
Carnet d’entretien et historique
Demander toute facture d’achat, de réparation ou de pièces de remplacement. Un vendeur qui propose un Concept2 avec son carnet est un signal positif fort.
Démonstration en conditions réelles
Terminer par une démonstration de cinq minutes effectives, idéalement par le vendeur. Observer le comportement de la chaîne en accélération, le bruit en plein effort, la stabilité du châssis sous charge.
Si un point sur dix pose problème, négocier sec ou passer son chemin. Si trois points ou plus dérapent, partir.
Évaluer le moniteur PM (PM2 → PM5) sans se tromper
Le moniteur conditionne l’expérience d’utilisation, et c’est l’élément qui a le plus évolué entre les générations Concept2. Voici un tableau de compatibilité et d’usage pour s’y retrouver.
| Moniteur | Années | Modèles concernés | Connectivité | À acheter en 2026 ? |
|---|---|---|---|---|
| PM2 | 1996-2003 | Model B, C | Aucune | Non, obsolète, plus de pièces |
| PM3 | 2003-2007 | Model D, E | Aucune (clé USB optionnelle) | Si prix très bas et acceptation des limites |
| PM4 | 2007-2014 | Model D, E | ANT+ cardio | Compromis acceptable si modèle global < 650 € |
| PM5 | 2014 → aujourd’hui | Model D, E, RowErg | Bluetooth + ANT+ + ErgData | Oui — la valeur sûre |
PM2 : à éviter
Plus aucune pièce détachée disponible chez le distributeur français, écran à segments d’origine qui peut afficher des données fausses après vingt ans, batteries qui fuient. Sauf usage très occasionnel et budget < 350 €, c’est un mauvais investissement.
PM3 : compatible mais limité
Le PM3 fait l’essentiel — distance, allure, watts, calories, cardio via clé USB optionnelle — mais pas de Bluetooth, pas de connexion à ErgData, pas d’application moderne. Un upgrade vers PM5 est possible mais coûte 250 € pièce neuve, ce qui annule l’intérêt d’une bonne affaire d’occasion.
PM4 : bon compromis si prix bas
Le PM4 ajoute la cardio sans-fil ANT+ et un transfert de données via clé USB. C’est suffisant pour un usage non-connecté en 2026. Il devient intéressant quand le prix global du rameur descend sous 650 €.
PM5 : la valeur sûre
C’est l’objectif à viser pour quiconque utilise une application de suivi (ErgData, Strava via cardio, applications tierces). Bluetooth, ANT+, firmware mis à jour régulièrement par Concept2, compatible logbook officiel. Au-delà de la connectivité, c’est aussi le moniteur le plus fiable mécaniquement, avec des batteries amovibles qui se changent en deux secondes.
Arnaques fréquentes sur le Concept2 d’occasion : 5 alertes
Le Concept2 attire les arnaques précisément parce qu’il a une forte valeur de revente et un parc concentré sur certaines plateformes. Voici les cinq pièges les plus courants observés sur les annonces françaises.
- 1. Acompte avant visite. Un vendeur qui demande 50 ou 100 € « pour bloquer » avant que vous voyiez le rameur en chair et en os est presque toujours frauduleux. Concept2 d’occasion = visite, démonstration, paiement à l’enlèvement. Toute autre séquence est suspecte.
- 2. Rameur volé. Le numéro de série permet de vérifier l’année de production sur concept2.com, mais aussi d’identifier les matériels signalés comme volés via les communautés et forums. En cas de doute, demander la facture d’achat originale du vendeur. Refus = signal très négatif.
- 3. Pièces remplacées par des copies. Sur les anciens modèles, certains vendeurs remplacent la chaîne ou le bungee par des pièces non-Concept2 d’origine asiatique. Visible à l’usage : bruit anormal, usure rapide. Demander si la chaîne et le bungee sont d’origine, et exiger une cohérence avec l’âge déclaré.
- 4. Faux Concept2. Très rare en France, mais existant. Vérifier la présence du logo Concept2 sur le ventilateur (gravé, pas collé), sur le PM (logo allumé au démarrage), et sur la sangle de pied. Un Concept2 sans logo gravé ou sans démarrage PM5 standard est suspect.
- 5. Vendeurs sans justificatifs. Un vendeur qui ne peut produire ni facture, ni carnet, ni historique d’utilisation, ni démonstration claire, et qui pousse à conclure rapidement, est probablement un revendeur de matériel non-tracé. Mieux vaut payer 100 € de plus chez quelqu’un qui ouvre tous ses dossiers.
- Acheter sans inspection. L’envoi à distance sans visite expose à toutes les surprises mécaniques.
- Confondre PM4 et PM5. Les vendeurs annoncent souvent « PM5 » par défaut. Vérifier visuellement : le PM5 a un écran plus large et des boutons disposés différemment.
- Payer le prix d’un PM5 pour un PM3. Le surprime PM5 sur un Model D peut atteindre 200 €. À facturer correctement.
- Sous-estimer le transport. Un Concept2 démonté tient dans une grande berline, mais pas dans une citadine. Anticiper.
- Ignorer la garantie résiduelle. Sur un Concept2 acheté neuf récemment, il reste parfois 2 à 4 ans de garantie châssis. C’est transférable sur preuve d’achat originale.
Après l’achat : transport, entretien, garantie résiduelle
L’achat n’est qu’une étape. Voici ce qu’il faut anticiper pour les premières semaines après réception.
Démontage et transport
Le Concept2 se démonte en deux pièces sans outil, en moins d’une minute : tirer le verrou de séparation entre le rail et le ventilateur. Une fois séparé, le rameur tient dans un coffre de berline classique. Compter 28 kg et 137 cm de longueur de rail. Pour un transport sur plus de 50 km, prévoir des sangles d’arrimage pour éviter les chocs sur le ventilateur.
Premier entretien à faire le jour J
Trois actions à faire dès la réception : essuyer le rail au chiffon sec sur toute sa longueur (pas de lubrifiant — un rail propre se lubrifie tout seul avec le siège), vérifier la tension de la chaîne en tirant doucement, et changer les piles du PM si elles sont d’origine ou plus de deux ans. Coût total : 5 € de piles.
Pièces détachées disponibles
Concept2 France, via le distributeur agréé, fournit toutes les pièces détachées des Model D, E et RowErg actuels, et la plupart des pièces des Model B et C. Compter 15 € pour un bungee, 25 € pour les sangles de pied, 35 € pour les roulettes de siège, 95 € pour une chaîne complète, 250 € pour un PM5 neuf en remplacement. La commande se fait par email, livraison sous 5 à 10 jours.
Garantie résiduelle Concept2 transférable ?
La garantie châssis cinq ans Concept2 est attachée à la machine, pas au propriétaire d’origine. Elle est donc transférable sur présentation de la facture d’achat originale. Sans facture, la garantie ne joue plus, mais Concept2 traite ses cas au commercial via son support client : un châssis qui présente un défaut de fabrication évident sera souvent pris en charge même sans facture, en geste commercial. Voir les conditions de garantie officielles Concept2.
Concept2 d’occasion ou alternative neuve : que choisir vraiment
L’occasion Concept2 n’est pas toujours la meilleure option. Selon le profil, un rameur neuf milieu de gamme peut être plus pertinent.
Quand l’occasion a du sens
Budget 500-950 €, usage régulier (2 séances+/semaine), durée d’utilisation visée > 5 ans, sait inspecter ou se faire accompagner. L’économie sur le coût par séance est réelle et le matériel est dimensionné pour tenir.
Cas intermédiaires
Budget 600-700 €, usage modéré, hésitation entre Domyos R900 neuf et Model D PM4 occasion. Les deux options sont valables — pencher vers le neuf si livraison/garantie prioritaires, vers l’occasion si durabilité prioritaire.
Quand le neuf est plus malin
Budget < 600 €, ne souhaite ni inspecter ni se déplacer, usage occasionnel (< 2 séances/semaine). Le confort d’une machine récente, garantie deux ans, livrée et installée, surcompense la légère perte de durabilité.
Tableau de décision selon votre profil
| Profil | Recommandation |
|---|---|
| Budget < 500 €, usage hebdomadaire | Decathlon Domyos R500B neuf à 379 € |
| Budget 500-700 €, usage régulier | Model D PM4 occasion ou Sportstech RSX600 neuf |
| Budget 700-950 €, usage régulier | Model D PM5 occasion (cible idéale) |
| Budget 950-1 100 €, usage intensif | RowErg neuf via concept2.com ou Decathlon |
| Budget > 1 100 €, recherche premium | RowErg tall legs neuf ou Model E occasion |
Le marché de l’occasion Concept2 est l’un des rares cas où l’achat de seconde main reste un excellent choix sans compromis fonctionnel important — à condition de viser le bon modèle (Model D PM5), au bon prix (700-950 €), sur la bonne plateforme (Le Bon Coin en main propre dans 80 % des cas), et après une inspection sérieuse. Pour un budget contraint sur un usage régulier, c’est plus malin qu’un rameur milieu de gamme neuf. Pour un acheteur qui veut tout livré-installé sans visite, un RowErg neuf ou une alternative milieu de gamme reste plus simple.
Foire aux questions Concept2 d’occasion
Quel est le prix moyen d’un Concept2 d’occasion en 2026 ?
Un Model D PM5 en bon état se trouve entre 700 et 950 € en 2026 sur le marché français. Les modèles plus anciens (Model D PM3 ou PM4) descendent à 500-700 €, le Model E grimpe à 800-1 050 €. Les écarts s’expliquent par le moniteur, le kilométrage et l’état général.
Combien de temps dure un Concept2 ?
Un Concept2 entretenu dépasse couramment 20 000 km cumulés en parc commercial sans changement majeur hormis la chaîne. En usage domestique régulier, la durée de vie attendue dépasse vingt ans. Le châssis est garanti cinq ans neuf, les pièces tournantes (chaîne, bungee, roulettes) restent disponibles à la pièce.
Peut-on revendre un Concept2 sans perte ?
Oui, dans une certaine mesure. La décote moyenne observée sur Le Bon Coin tourne autour de 25 % à cinq ans pour un Model D PM5 acheté neuf à 1 100 €, soit un prix de revente autour de 825 €. Sur dix ans, la décote atteint 35 à 45 % selon l’état. Aucun rameur d’entrée de gamme ne tient ce niveau de revalorisation.
Quel modèle d’occasion privilégier en 2026 ?
Le Model D équipé d’un moniteur PM5, produit entre 2014 et 2021, dans une fourchette 700-950 €. C’est le meilleur compromis entre prix, fonctionnalités modernes (Bluetooth, ErgData, logbook) et disponibilité sur le marché. Le RowErg post-2021 est strictement identique mais plus rare et plus cher en occasion.
La garantie Concept2 est-elle transférable ?
La garantie châssis de cinq ans est attachée à la machine et transférable sur présentation de la facture d’achat originale. Sans facture, la garantie commerciale ne joue plus formellement, mais Concept2 France traite régulièrement ses cas au commercial pour un défaut de fabrication évident. Demander toujours la facture au vendeur.
Où trouver des pièces détachées pour un vieux Concept2 ?
Concept2 France, via son distributeur agréé, fournit toutes les pièces des Model D, E et RowErg actuels, et la majorité des pièces des Model B et C. Comptez 15 € pour un bungee, 25 € pour les sangles de pied, 35 € pour les roulettes, 95 € pour une chaîne complète. La commande se fait par email avec livraison sous 5 à 10 jours.
Acheter un Concept2 sur Le Bon Coin est-il fiable ?
Oui, sous condition de respecter la règle de l’inspection en main propre. Le Bon Coin concentre le plus gros volume d’annonces Concept2 en France et la plupart des transactions se passent bien. Le risque principal vient des vendeurs qui demandent un acompte avant visite — refuser systématiquement ce schéma. Visite, démonstration, vérification du numéro de série, paiement à l’enlèvement.
Prêt à choisir votre Concept2 d’occasion ?
Un Model D PM5 entre 700 et 950 € sur Le Bon Coin, inspecté en 15 minutes, restera votre meilleur achat sportif des dix prochaines années.